不止于国内,顺丰卖力布局东南亚

字号+ 作者:时评网 来源:时评网 2020-11-19 22:34 我要评论( )

发家东南亚的极兔快递在站稳脚跟后,把手伸向中国大陆。但现在它在老家也危机重重,数据显示近年来我国10多家快递企业采取多种方式在东南亚建立了海外仓和经营网点,投资总额超过100亿美元,包括百世物流、中通物流、顺丰快递,让人不禁为它捏了一把汗。

其中,要属经验丰富的顺丰成绩最为亮眼。2019年,向来低调的顺丰突然连续抛出重磅动作,在缅甸出资500万美元投资当地物流公司KOSPA Limited;在印尼,参股印尼Triputra集团成立合资公司;在越南,顺丰全资子公司SF Overseas 与AffluentWoods共同投资,成立新公司GS EXPRESS。而这一系列动作都搅动了东南亚快递市场。

不止于国内,顺丰卖力布局东南亚

其实顺丰出海东南亚要从2010年算起了,不过之前一直在缓慢发展,没有看到什么太大的红利。不过近几年顺丰动作频频,业务已经覆盖了马来西亚、越南、泰国、柬埔寨、印度尼西亚等国家。而很幸运的是,顺丰在2019年一系列颇有远见的布局,让它抓住了“疫情”这个机遇。

众所周知,电商在东南亚正急剧发展。据谷歌和淡马锡联合发布的《2019东南亚数字经济报告》显示,2019年东南亚电商市场规模为380亿美元,2025年该市场规模将突破1530亿美元。而受新冠疫情影响,电商加速渗透东南亚居民的日常生活。数据显示,到2020年7月,顺丰在东南亚的航空机队规模已增长至60架,此外,为了响应外部市场上急迫的防疫物资和其他货物的国际航空运输需求,顺丰国际快速开通包括中国至美洲、欧洲、以及南亚、东南亚等地区在内的国际全货机航线18条。

然而,即使顺丰已经搭建起了稳固的物流基础,依然无法满足东南亚对物流的旺盛需求。同时目前东南亚的物流体系只覆盖了大部分的一二线城市,还没有全方位的铺开来,潜在市场依然巨大,在购物节期间,物流公司仍会积压大量的存货而来不及配送。

没错,就在极兔在中国大陆搅起一波波激烈的价格战时,中国的快递公司也在东南亚激进的进攻。

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