为什么国产汽车把发动机舱给封闭上,而合资车连盖子都没有

字号+ 作者:评论网 来源:评论网 2020-09-24 22:39 我要评论( )

我们经常在美国的大片中看到,当演员和他的朋友驾车驶过汽车的引擎盖时,当他们看到一个凌乱的机舱,甚至连引擎盖都没有配备时,他们叹了口气:“哦?,太漂亮了,我喜欢“但是,当我们打开家用汽车的引擎时,我们发现家用汽车的引擎室被塑料部件紧紧包裹着。看起来很整洁。尽管它的售价仅为10万元人民币以上,但它却是一个百万富翁。汽车引擎室的布局严谨严谨,在汽车行业堪称整洁典范,为什么呢?

早年,我国的汽车水平还处于不发达阶段。进口汽车进入我国的地方,受到国内汽车迷的追捧。那些看起来高端而宏伟的发动机罩也被标榜为高端,豪华和高端。这个先入为主的概念一直延续到今天。随着时间的流逝,原始的汽车爱好者已经成为我国汽车制造业的关键人物,因此当时的想法逐渐出现在当前的新车型中。

为什么国产汽车把发动机舱给封闭上,而合资车连盖子都没有

但是不可否认的是,这种设计并非没有用。确实有一点作用。这种设计可以使引擎室看起来更整洁,隔离引擎噪音并方便清洁和维护,这对改善车辆的NVH有很大帮助。

但是,随着国内汽车技术的发展,合资汽车逐渐取代了进口汽车,占据了中国汽车工业的一半。我发现大多数合资汽车都逐渐放弃了发动机罩的设计,变相使用,但是有些国产汽车正在积极模仿!

随着汽车技术的不断突破,我们面前展示了大量新的发动机技术,其中日本人最多,例如本田的Earth Dream Engine,马自达的Chuangchi Blue Sky Technology等。这些汽车制造商更愿意将其引以为傲的引擎技术充分展现在我们眼前,打开引擎盖,各种电路接口暴露在外面,不规则和不规则,就像不认真的汽车公司一样,而是看技术多年来,日本车型在自动启动引擎方面的成就,使其走在世界前列。

但是,这种设计也有一定的优势,那就是如果汽车出现任何故障,一目了然,维修也非常方便。本田自己的设计理念是使用最小的空间和位置更多配件,因此有某些设计原因。

在编辑看来,这种封闭的机舱设计具有两个含义。首先,它更像是“图布”,但是随着奇瑞的高热效率发动机和长安的蓝鲸系列发动机的逐步问世,国产机器已经足够有信心展示自己的技术。照顾好机房的美感,加快机房盖的关闭速度,使机房看起来很整洁并增强一定的档次感。

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