最省油的北京现代,第七代伊兰特,成功的不止是颜值

字号+ 作者:评论网 来源:评论网 2020-10-17 19:42 我要评论( )

近几年韩系车在国内销量持走低,越来越不受欢迎,一方面是因为国产车的崛起,竞争力加大,加上韩系车在各个方面并没有太大优势,另一方面是韩系车更新换代时间太长,跟不上国内的发展速度,所以很快就过时,针对这一方面,今年韩系车可以说是大换代,现代索纳塔十不说,起亚凯酷可以说是风生水起,而近期现代伊兰特热度也很高。

伊兰特在早些年很受欢迎,由于不断的发展,现代品牌在国内上市了全新的领动、悦动等车型,逐渐取代了伊兰特,使它一直停留在上一代车型,而近期全新的第七代现代伊兰特以一个全新的面貌与大家见面了,很多人都想试试它怎么样,今天我们就一起看看第七代伊兰特。

最省油的北京现代,第七代伊兰特,成功的不止是颜值

首先在外观方面,全新伊兰特有了很大的变化,整体外观非常激进,前脸非常低,而且进气格栅与大灯完全融合,营造出非常大的尺寸,在延伸到下包围,整体前脸非常夸张,而现代的银色车标则放到了机舱盖上,更加明显。侧面的车身腰线非常凌厉,从前到后,在车门上折出一个倒Z造型,识别度非常高,车顶并没有用到悬浮车顶,而是全部采用黑色,在C柱后面向上延伸,与车顶独特连接,非常前卫。车尾更是惊艳,纤细的贯穿式灯带,将两个獠牙似的尾灯连接在一起,上方向上翘起,像是一个尾翼,整体外观菱角分明,非常激进。

内饰更加时尚,采用流行的连屏式设计,而且空调出风口从左到右贯穿整个中控台,并且用镀铬饰条装饰,拉宽了整车的视觉宽度,四幅式多功能方向盘造型独特,但是整车内饰缺少一定豪华感,做工用料在同级别来说只是一般。

动力方面,第七代伊兰特搭载1.5L自然吸气发动机,匹配CVT变速箱,和1.4T发动机匹配7速双离合变速箱,两种动力,1.5L发动机最大功率115马力,最大扭矩143.9牛米,1.4T涡轮增压发动机最大功率140马力,最大扭矩211牛米,这两套动力组合既可以满足正常家用,也可以满足对动力有一些追求的人。

这代伊兰特虽然颜值高,但是内饰的豪华感和质感并没有优势,它的优势在于它惊人的油耗表现,车内坐三个成年人,跑下来的最低油耗是4.3升,虽然1.5升发动机的动力并没有那么惊人,但是惊人的是超低的油耗表现,这代全新的伊兰特,你觉得怎么样?

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