雷克萨斯LX570车是好车,但是没有好到200万这个价格

字号+ 作者:时评网 来源:时评网 2020-11-07 15:36 我要评论( )

雷克萨斯LX570大家都非常熟悉,就是我们常说的凌志57,本身雷克萨斯品牌身价就很高,虽然也属于豪华品牌,但是宝马、奥迪的车型都有非常大的优惠,雷克萨斯不仅没有优惠,有些车型还要加价才能提,雷克萨斯LM300是一辆MPV,在国内需要加价60万左右,落地二百万以上,轿车ES300有时也需要加价才能提,还有我们今天说的雷克萨斯LX570,最高时加价以后落地达二百万,那么这些车真的值这么多钱吗?

首先雷克萨斯LX570定位是大型豪华越野车,但它的整体更偏向城市化,有人说这辆车是丰田兰德酷路泽的豪华版,的确它与兰德酷路泽很像,车身尺寸,车型定位,甚至那款5.7L的V8发动机和8AT变速箱,这套动力系统听起来很强,但是实际开起来并没有想象的强,因为毕竟没有涡轮增压,8AT的变速箱也非常平顺。

雷克萨斯LX570车是好车,但是没有好到200万这个价格

但是,兰德酷路泽5.7版本售价也才一百万出头,价格相差近一半,虽然是大排量,但是动力并没有那么突出,雷克萨斯LX570的变速箱很平顺,但是别的车型的变速箱也不差,虽然越野性能很强,但是真正买它的人,有几个人舍得拿它去越野。

雷克萨斯LX570更偏向的是城市SUV,虽然它用的是非承载式车身,后整体桥悬挂,但是它只有中央一把锁,而且整车车身外观来说,由于前后包围的设计,让车身外观更加大气,从而使前接近角和后离去角并没有那么大,所以在真正的越野地区或者像牧马人一样极限越野,它并不适合。

说是一辆城市SUV,但是它在公路的表现也一般,因为后整体桥悬挂,在转向的时候整车侧倾还是比较严重的,与英菲尼迪QX80这种大型SUV相比,QX80用的是后独立悬架,再加上日产的自适应悬挂系统,要比雷克萨斯LX570好很多,雷克萨斯LX570的车身尺寸非常大,但是后排空间并没有想象的大,日常公路行驶时,雷克萨斯LX570并不好开,因为车内有着很多越野基因,它的转向齿比很大,尤其是过急弯,很不好打,所以操控性并不是特别好。

的确,雷克萨斯LX570有一定的高级感,内饰非常豪华,非常大气,配置也很高,但是它的豪华程度没有达到二百万的价格,这辆车其实是一辆综合性车,既可以去简单的越野,也可以在城市使用,很多老板都会选择它。

雷克萨斯LX570综合来说确实是一辆好车,但是我认为它还没有好到二百万这个水准,厂家指导价129.1-141.7万元,但是需要加价,再加上根据个人喜好的不同,自己加装一些配置,落地价达到了二百万左右,如果不加价的情况下,厂家给出的售价还是比较合理的,毕竟有品牌效应的存在,加上它的综合性价比很高,所以一百三四十万还是合理的,被炒到二百万确实有些夸张了。

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